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拥抱新能源,就是这么任性!
来源: | 作者:欧阳 | 发布时间: 2015-08-27 | 2513 次浏览 | 分享到:
拥抱新能源,就是这么任性!



当然,新能源的公共交通和轿车相比,有很大的区别。比如,公共交通的电压体系非常高,一般在700伏到1000伏之间,远高于新能源轿车的300多伏。这是一个非常大的技术难点。高电压高电流环境下对于各部件的性能要求更为苛刻。安全、可靠、高效的配电及传导成为新能源汽车整车安全的核心和关键。我们在新能源汽车高压电路的连接、保护和管理解决方案包括:

·接触器、继电器和电路保护:通过消除全负荷电路系统在接通和切断时产生的电弧能量,从而保护电路系统的安全性。

·高压连接器线缆总成:灵活的设计和工艺有助于减少重量、降低安装时间和成本。

·高压端子和连接器:在电池及其他高压用电设备之间安全、稳固、可靠地传递数据和能量。

·高压配电箱(HVPDU):为电池连接和电源分配系统提供完整解决方案。

以我们的高压配电盒系统为例,它可以用于电动乘用车和电动商用车,但是我们目前的主要方向在商用车,包括大巴、公交车、校车等。


这个配电盒高度集成了电压分配、空调、马达、去电器等,最高电压可达到800伏,完全能够应对商用车的大电流高压。高压输入后,通过配电盒分配到汽车上需要配电的区域。我们的配电盒里面有一些小的填充物和继电器。从安全角度来讲,我们可以随时打开替换一些小的零件,不仅方便,而且更加安全。