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面向车载信息娱乐系统和各种车载电子功能的连接技术
来源: | 作者:pro5f6562 | 发布时间: 2016-12-26 | 3172 次浏览 | 分享到:

在现今的互联网和物联网时代,琳琅满目的车载电子功能出现了飞跃的进步,汽车制造商都意识到了这些电子设备能够实现车型差异化,使得安全功能、车载信息娱乐系统以及电动和混合动力传动系统等的应用,逐渐成为新车型的标准配置,而汽车电子设备的平均成本亦占据了汽车总制造成本的30%至35%以上,远超过十年前的五分之一。此外,集成的智能手机连接、路线规划导航以及驾驶辅助应用日趋流行,都正在将车内带宽与连接性推向新的高度。使用端子、电线、线夹、压刺、密封件和线束装配板的传统布线方法往往不够灵活,难以满足需要。

为了满足车载电子设备带宽与日俱增的需求,CAN、FlexRay、MOST 总线和其他相关技术纷纷引入在车辆应用中,而双绞线则提高了连接器和线束的投入和基础设施的复杂性。

然后,出现了屏蔽线缆,还有 USB 的引入,成为电子设备与车辆交互的一个重要接口。USB 可使数据通路为驾驶员和乘客提供存储的数字音乐、有声读物和其他形式的移动娱乐。USB 是用于车辆的高速数据总线,可以提供传统连接器所无法实现的 480Mb/s 的数据速率以及所需的屏蔽功能。

与此同时,串并转化器(并串/串并转换电路)也进入了汽车行业。RGB(红绿蓝)合并布线通常部署于个人电脑和消费品应用当中,可以为内置的 GPS 地图提供增强的控制面板显示功能,并可优化后座乘客的视频娱乐效果。

屏蔽双绞线连接系统可以实现分辨率更高的堆栈显示、备用摄像头、数字仪表板、平视显示,以及扩展的客户便捷端口 (CCP) 功能接收数字媒体中心获得顶尖的影音感受。屏蔽双绞线的通道数可以增加,用于电路数更高的汽车连接器。例如,Molex 结构牢固并且符合 USCAR-30 标准的五针屏蔽式 HSAutoLink系列组件具有更佳的屏蔽功能和额外的针数,满足汽车领域严格的力学要求,其中HSAutoLink II系统兼容屏蔽双绞线或护套非屏蔽双绞线,支持USB 2.0、USB 3.0、LVDS、Ethernet AVB,以及改进HDMI、DVI和DisplayPort,在差分信号环境中测得3至4 GHz的标称数据速率,提供了出色的可靠性,设计用于停车、车道偏离、行人报警、夜间视觉的智能辅助系统和摄像头,以及其它碰撞规避视觉系统,以及车载信息娱乐、远程信息处理设备、无线电和导航系统。


面向未来,汽车中的电子应用和数字内容将会有增无减,其中的连接器必须能够满足性能越来越高的链路分段的要求。包含硅片、线缆和连接器在内的端对端的解决方案是可行的,无需使用价格高昂的屏蔽层,但是需要一定的平衡来满足物理要求和电气要求,而IEEE积极推动的以太网标准,很可能是汽车行业数字技术的明日之星。