其它关于鼓励投资、生产和消费类的政策暂时偏少，原因在于智能网联技术积累相对少，技术跨领域、跨学科，难度高，成本也高，较大程度上制约了产品的产业化转换。

　　同时由于智能网联共性产品技术，如激光雷达、毫米波雷达、高精度地图等为高新技术和人才密集型领域，且国外产品技术已经成熟，并形成寡头垄断竞争态势，投资主体以国内外实力企业为主。

图5 近年来我国智能网联汽车主要政策分布情况

　　此外，从市场、技术、人才、资金等角度看，仅科技信息支持类、政府采购方面有些体现，其它都集中于目标规划项。这也充分体现该行业新、产业成熟度不高，产业发展机会多！

　　总体而言，智能网联汽车发展趋势不可逆转，但产业链构建、标准法规协同、产业化成果转换、市场推广普及、无人驾驶立法等任重道远！